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原标题:一波三折!终于,马来西亚恢复中国高铁项目!成本却削减了351亿?

摘要:谈判结束!马来西亚同意恢复中国高铁项目!但成本削减了351亿?

马哈蒂尔访华前,终于马来西亚同意恢复中国高铁项目!

【一牛财经】讯:谈判数个月以后,终于,马来西亚传来消息,同意恢复中国承建的高铁项目!

周五(12日),据新浪援引路透社报道称,马来西亚与中国历经数月谈判后于周五达成协议,同意恢复东海岸高铁项目的建设。

周五,马来西亚总 理——马哈蒂尔办公室发表声明说,大马铁路公司(MRL)跟中国交通建设股份有限公司(CCCC,简称中国交建)签署附加协议,以让东铁计划复工,马来西亚欢迎这项附加协议的签署。

文告指出,新附加协议是在马、中两国政府以及相关公司,历经多个月的谈判所达致 ,而协议涵盖东铁的工程、采购、建筑和调试 (EPCC)面向。

值得一提的是,应中国邀请,本月24日——28日,马哈蒂尔将赴华出席第二届“一 带 一 路”国际合作高峰论坛。

成本削减351亿元人民币?

不过,一牛财经也注意到,虽然这次马来西亚同意恢复高铁项目,不过,成本却削减了近三分之一,削减金额高达215亿林吉特(约351亿人民币)。

上述,马哈蒂尔的办公室表示,双方同意将这条688公里的铁路的建设成本降价,即:从原来的655亿林吉特(1068亿人民币)削减至440亿林吉特(717亿人民币)。

而早在今年1月,路透社曾报道称,中国交建就已提出将成本削减近半,以挽救该项目,而这一次,最终成本削减了三分之一,这或许也是双方达成协议的原因之一!

东海岸高铁项目一波三折!

值得一提的是,马来西亚的这个东海岸高铁项目可谓一波三折,下面我们一牛财经就和大家简单介绍一下这个项目!

话说在3年前,也就是2016年,当时的马来西亚总 理——纳吉布发表财政预算案时宣布,这座东海岸铁路造价为550亿林吉特(897亿人民币)。

1年后,也就是在2017年8月,中国投资合作、全长逾600公里的马来西亚半岛东海岸铁路举行动土仪式,按照当时的计划,这个项目大概会在2024年完工。

不过,在去年,马来西亚发生了巨变——纳吉布因为“腐败案”下台,相反,时年93岁的马哈蒂尔再次上台执政!

上台后,马哈蒂尔兑现竞选宣言,重审前任政府达成的多项大型项目,搁置了超过200亿美元的中国承建的基建项目,其中就包括由吉隆坡至新加坡的高铁以及东海岸铁路的建设。

而到了2018年8月,马哈蒂尔称当局已获得中方谅解,不反对当局取消包括东铁在内的工程,并称正在研究是否延期中国投资的东海岸铁路计划。

2019年1月,马来西亚又表示,因成本问题暂停了该铁路项目,不过,马哈蒂尔再次表态称,马来西亚将同中国谈判,争取缩小东铁项目的规模,继续这项工程,而从那之后,双方恢复了关于该项目的谈判,终于在周五传来最新的消息,同意恢复中国承建的高铁项目!

(版权说明:本文为一牛财经原创编撰,转载前请获得我们的授权,同意转载后,请注明出处!)

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